Descripció del projecte
L’obtenció de dades provinents de sensors ubicats en determinats punts estratègics d’un objecte, amb la finalitat de comprendre, anticipar-se, controlar i/o millorar el producte, està fortament extens en determinats sectors. Actualment, però, la comunicació activa amb la vela d’un parapent no existeix, i els valors emprats en el disseny provenen de models físics estàtics, aproximacions, i en major part, d’experiència subjectiva durant anys d’assaig-error.
Per això, l’objectiu d’aquesta tesi és dissenyar i implementar un sistema instrumental d’adquisició de dades sense fils que a partir del disseny i l’ús de nous sistemes de sensors proporcioni informació de la dinàmica de vol d’un parapent en determinades configuracions/maniobres supervisant pilot i entorn. Els nous dissenys buscaran no tan sols maximitzar l’exactitud de les mesures, sinó també minimitzar el seu cost i consum. Una unitat de processament col·locada al panell d’instruments del pilot recollirà en temps real les dades provinents d’aquests sensors instal·lats al parapent el que permetrà actuar automàticament o a través del pilot en el menor temps possible, garantint així la màxima seguretat del vol.
Aquestes dades experimentals serviran també per ajustar les derivades aerodinàmiques e introduir nous paràmetres associats a l’estabilitat de vol del parapent i per tant han d’afavorir el desenvolupament de nous models físic-matemàtics, que superin les limitacions dels existents, i que permetin desenvolupar una eina numèrica per la realització futura de validacions virtuals.
La implementació d’aquest sistema de mesura i dels nous models permetrà tenir una eina d’anàlisi versàtil i flexible que ajudi no tan sols a la seguretat del vol sinó també durant la fase de disseny de futurs models.
